Tesla eröffnet Giga Factory in Shanghai. Planmäßiger Baustart in Deutschland ungewiss.
Nach weniger als einem Jahr nach Baubeginn hat Tesla die ersten Autos aus seinem neuen Werk in Shanghai ausgeliefert. Bei einer Zeremonie wurden 15 vor Ort hergestellte Autos vom Typ Model 3 an Mitarbeiter übergeben.
Nach Baubeginn im Januar war die neue Gigafactory in Rekordzeit hochgezogen worden. Die Produktion in China ermöglichst es Tesla, seine Autos ohne hohe Einfuhrzölle deutlich billiger auf den größten Automarkt der Welt zu bringen. Das Werk in Shanghai soll am Ende eine Kapazität von jährlich 500.000 Autos haben, auch wenn anfänglich deutlich weniger produziert werden dürfte.
starken Ausbau der Elektromobilität in China
China verfolgt einen starken Ausbau der Elektromobilität und ist heute schon der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge. 2020 wurden in der Volksrepublik erstmals eine Million Fahrzeuge verkauft, die durch neue Energien angetrieben werden. Zuletzt entwickelte sich der Markt wegen der schwächelnden Wirtschaft aber schleppend.
Bevorzugte Zulassung von E-Autos in Chinas großen Städten
Besonderer Kaufanreiz ist die bevorzugte Zulassung von E-Autos in Chinas großen Städten. Kennzeichen für Benziner werden verlost oder müssen teuer ersteigert werden. Die Käufer müssen oft jahrelang warten, während Elektrofahrzeuge eher zugelassen werden. Auch gibt es in Städten wie Peking ein Fahrverbot jeweils an einem Tag der Woche, das für E-Autos nicht gilt. Tesla profitiert beim Verkauf des Model 3 in China zudem künftig von einer Befreiung von der Kaufsteuer in Höhe von zehn Prozent.
Baubeginn in Deuschland fraglich
Tesla plant derzeit auch den Bau einer Gigafactory in Deutschland. Bei Berlin soll von 2021 an das Kompakt-SUV Model Y herstellt werden. Der Baubeginn für die Fabrik auf einer 300 Hektar großen Fläche soll im ersten Halbjahr 2020 sein. Ob dieser Termin einzuhalten ist, stellt sich aufgrund der öffentlichen Verwaltung in Deutschland als fraglich dar.
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